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最近的财报数据显示,该股实现营业收入9.16百万美元,净利润-3.18百万美元,每股收益-1.13美元,毛利2.47百万美元,市盈率-1.17倍。
比亚迪方程豹旗下首款车型豹5正式发布,新车预计售价40万左右,预计在年内上市。
豹5定位为新能源硬派越野中大型SUV,采用非承载式车身那是必须的,同时搭载插电混动系统等技术。这也是有史以来,比亚迪最威猛,性能最硬核的一款车型,听名字就挺威猛,甚至让一些军事迷们联想到二战时最威猛的德甲坦克——豹2。
不过有意思的是,豹5在外观上还真和坦克撇不清关系。虽然尺寸更大一些(据悉这款车的长宽高分别为4890mm/1970mm/1920mm,轴距达到了2800mm),尽管比亚迪方面称外形设计上,豹5采用了被称为“豹力美学”的设计元素,但整体的外观棱角、轮廓,整个的既视感,很难不让人想到另一款越野车——坦克300!!!
比亚迪啊比亚迪,就算你要借鉴外观设计,找哪家也也别找长城的车型啊,毕竟之前(现在也还没完)闹得沸沸扬扬“油箱门”等事情,两家已经撕破脸,算是标准的死对头了!这就等于本来孤傲的黄药师看不上郭靖那招式朴实的降龙十八掌,却暗地里模仿……
咱想想,不久后要是网友们说,豹5就等于坦克300的车壳装进比亚迪的混动系统,那得多丢人!
当然,豹5这款车本身还是有诸多亮点,其基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造,定位为中大型SUV。在车身尺寸方面,和奔驰G级基本相当。内饰则十分科技感,显示区就配备了3块屏幕,并搭载Filink智能座舱,还将支持显示尺寸为50英寸的AR-HUD。
此外在高科技的配备上,豹5还会配备热泵空调、流媒体后视镜、L2级辅助驾驶、车载冷暖压缩机冰箱、主动香氛系统、18扬声器帝瓦雷音响等配置。
动力系方面,豹5将搭载由1.5T高功率骁云发动机与前后双电机组成的动力总成,前桥电机最大功率为200千瓦,后桥电机最大功率285千瓦;其所配备的双层排布的磷酸铁锂刀片电池股票配资交易平台,厂家称综合续航里程将超过1200公里。此外新车还搭载了云辇-P主动液压车身控制系统,配备前/后差速锁及电中锁,并支持豹式掉头。
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